Pengamanan MotoGP di Mandalika Perlu 5 Kali Lipat, Tambahan di Air Dan Udara

Kekuatan tambahan itu perlu di air dan udara. Hal ini karena perkiraan kunjungan kapal-kapal skala besar yang akan berlabuh.

Eviera Paramita Sandi
Kamis, 02 Desember 2021 | 10:09 WIB
Pengamanan MotoGP di Mandalika Perlu 5 Kali Lipat, Tambahan di Air Dan Udara
Pesawat dari Jupiter Aerobatic Team TNI AU beraksi saat sesi latihan jelang pembukaan World Superbike (WSBK) di kawasan sirkuit Pertamina Mandalika International Street Circuit, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, Kamis (18/11/2021). ANTARA FOTO/Sigid Kurniawan

“Jadi alat ini bisa mendeteksi dan memantau di bawah laut. Sistemnya bekerja dengan kendali ‘remote control’ (kendali jarak jauh),” ujarnya.

Ada juga alat serupa namun fungsinya berbeda, yakni untuk mengevakuasi korban tenggelam. Daya tampungnya, kata dia, dua orang. Radius kendali jarak jauhnya bisa sampai 300 meter.

“Alat ini seperti pelampung, tetapi pakai ‘remote control’. Kalau dulu kan pakai lempar tali, ini tidak perlu lagi,” kata Kobul.

Untuk mengevakuasi korban yang berada dalam air juga ada. Dia mengatakan, alat tersebut bernama “Underwater Scooter”. Alat ini dilengkapi dengan sarana selam “full face”.

“Dengan alat selam itu, penyelam bisa komunikasi dengan penyelam lain, tidak perlu pakai kode tapi langsung bicara komunikasi dengan penyelam di bawah laut maupun operator kapal,” ucapnya.

Dari beragam fasilitas penunjang kerja ini, Kobul meyakinkan bahwa anggotanya sudah menguasai bahkan terlatih dalam pengoperasiannya.

“Tahun ini saja sudah ada 20 personel kami yang dipanggil ke Jakarta untuk mengikuti peningkatan kemampuan. Sepulangnya mereka juga menularkan ilmu pelatihan kepada seluruh personel lainnya,” kata dia.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

News

Terkini

Tampilkan lebih banyak