Cafe Racer, Sejarah, Ciri Khas, Hingga Daftar Motor dengan Style Ini

SuaraBali.id - Cafe racer merupakan salah satu aliran modifikasi dan style motor yang ada di berbagai negara, termasuk Indonesia.

Motor modifikasi cafe racer, biasanya memiliki ciri khas yang terdapat pada setang, jok, tangka, dan knalpotnya.

Style motor cafe racer di Indonesia sendiri sudah mulai populer, banyak para biker-biker yang mulai memodifikasi motornya dengan style cafe racer. Ingin tahu lebih jauh mengenai cafe racer? Simak ulasan berikut ini.

Melansir dari YouTube chanel Arie Perkasa, pada Sabtu (18/12/2021), sejara cafe racer sendiri berawal dari Londong, Inggris.

Sekitar tahun 1950-an banyak para pemuda yang memiliki hobi balap liar seperti yang ada di Indonesia, namun meraka memiliki kesan yang lebih keren.

“Jadi, jika diartikan secara literally, cafe racer itu merupakan motor-motor yang ditrondroli atau dimodifikasi sama anak-anak muda, untuk trek-trekan,” katanya.

Biasanya trek-trekkan atau balapan mereka, dari café satu menuju café yang lain. Ada juga yang bilang, mereka balapan dengan adu cepat dengan jukebox. Jadi mereka balapan dengan rute yang sudah ditentukan, kemudian kembali lagi ke cafe yang telah ditentukan sebelum lagu di juke box habis.

Terlepas dari banyak versi pengertian dari café racer ini. Secara motornya sendiri, karena awalnya berasal dari Inggris, maka motor yang digunakan adalah motor Inggris. Seperti sepeda motor royal enfield dan triumph.

Biasanya style motor cafe racer ini memiliki beberpa ciri khas, meliputi, setang jepit yang bertujuan agar posisi badang lebih menduduk, jok dibuat rendah dengan buntut yang melengkung ke belakang ke belakang dan ke atas, tangka motor dibuat ramping dan memanjang, knalpot panjang -swept back pipes.

Baca Juga: Motor Keren Bergaya Cafe Racer Seharga Rp 26 Jutaan, Tampilannya Kece Nih

Tujuan dari penggunanaan knalpot tersebut adalah untuk mendongkrak performa pada peredam gas buangnya. Biasanya pula pada sektor pengabutan bahan bakarnya diganti dengan karburator berukuran besar.

“Jadi style cafe racer adalah pembalap jalanan,” imbuhnya.

Di Indonesia sendiri, penggemar cafe racer bisa dibilang banyak. Biasanya mereka juga memodifikasi sendiri dengan basis motor yang sudah pasaran.

Tidak sedikit pula ada yang memiliki motor cafe racer produksi pabrik atau dealer resmi.

Motor yang sering dijadikan bahan dasar modifikasi cafe racer di Indonesia adalah, Yamaha Scorpio, Honda Tiger, Hoda Megapro, GL, Suzuki, Thunder, Kawasaki blinter dan sebagainya.

Alasan memilih motor ini adalah karena memiliki bentuk yang mudah disesuaikan dengan gaya cafe racer.