Penyebab Antrean Belasan Kilometer di Pelabuhan Ketapang Terungkap

SuaraBali.id - Kemacetan arus lalu lintas menuju Pelabuhan Ketapang, Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur, berangsur berkurang dari sebelumnya antrean kendaraan truk logistik mencapai 16 kilometer menjadi sekitar 7 kilometer, pada Sabtu (5/9).

General Manajer PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Ketapang, Media Syahrianto menyampaikan pada Jumat (4/9) malam antrean kendaraan truk logistik menuju Pelabuhan Ketapang mencapai sekitar 16 kilometer.

"Namun pada hari ini antrean truk logistik khususnya sudah berkurang menjadi sekitar 7 kilometer," kata dia di Banyuwangi, Jawa Timur, pada Sabtu.

Menurut Media, ASDP terus memperkuat langkah penanganan kepadatan kendaraan di kawasan Pelabuhan Ketapang melalui optimalisasi operasional kapal dan koordinasi intensif bersama regulator serta pemangku kepentingan terkait.

Upaya ini, lanjut dia, dilakukan guna mempercepat penguraian antrean dan sekaligus memastikan layanan penyeberangan di lintasan Ketapang (Banyuwangi)-Gilimanuk (Bali) itu tetap berjalan dengan mengutamakan keselamatan dan kenyamanan pengguna jasa.

"Kami mengapresiasi kesabaran dan pengertian seluruh pengguna jasa dalam menghadapi kondisi ini, dan ASDP berkomitmen untuk terus melakukan perbaikan dan memastikan layanan penyeberangan tetap berjalan seoptimal mungkin," tutur Media.

Antrean kendaraan yang mencapai belasan kilometer dipicu adanya peningkatan volume kendaraan logistik hingga 16 persen dibandingkan periode yang sama bulan sebelumnya.

Dan kondisi tersebut berlangsung bersamaan dengan pelaksanaan proyek perbaikan peningkatan kapasitas menjadi 50 ton satu pasang dermaga di Ketapang (Banyuwangi) dan Gilimanuk (Bali).

Pengerjaan satu pasang dermaga di lintasan Ketapang-Gilimanuk tersebut merupakan bagian dari penguatan infrastruktur, dan kesiapan operasional untuk menghadapi periode angkutan Natal 2026 dan Tahun Baru 2027.

Baca Juga: Investasi Kapal Miliaran Sia-sia? Ini Penyebab Utama Kapal Menumpuk di Pelabuhan Ketapang

Pada hari ini, sebanyak 24 kapal berkapasitas besar dioperasikan untuk mengoptimalkan kapasitas angkut, dan enam kapal di antaranya menerapkan pola tiba-bongkar-berangkat TBB guna mempercepat proses bongkar muat dan mempersingkat waktu kapal berada di dermaga.